กาญจนบุรี รมช.คมนาคม เปิดทดลองใช้บริการทางหลวงพิเศษ M 81 (สายบางใหญ่ – กาญจนบุรี) ช่วงด่านนครปฐมฝั่งตะวันตก – ด่านกาญจนบุรี เพื่ออำนวยความสะดวกรองรับการเดินทางช่วงวันหยุดยาวเทศกาลส่งท้ายปีเก่า ต้อนรับปีใหม่ 2567
วันที่ 28 ธันวาคม 2566 เมื่อวันที่ 27 ธันวาคม 2566 ด่านเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางกาญจนบุรี(มุ่งหน้าไปจังหวัดกาญจนบุรี) ตำบลหนองขาว อำเภอท่าม่วง จังหวัดกาญจนบุรี นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานเปิดทดลองใช้บริการทางหลวงพิเศษระหวางเมืองหมายเลข M 81 (สายบางใหญ่ – กาญจนบุรี) ช่วงด่านนครปฐมฝั่งตะวันตก – ด่านกาญจนบุรี โดยมี นายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล รองอธิบดีกรมทางหลวง กล่าวรายงานวัตถุประสงค์ฯ และร้อยโท ทศพล ไชยโกมินทร์ ผู้ว่าราชการจังหวัดกาญจนบุรี ให้การต้อนรับฯ พร้อมด้วย นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดกาญจนบุรี นายพนม โพธิ์แก้วสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรเขต 5 จังหวัดกาญจนบุรี รองปลัดกระทรวงคมนาคม อธิบดีกรมการขนส่งทางบก อธิบดีกรมการขนส่งทางราง รองอธิบดีกรมทางหลวง หัวหน้าส่วนราชการในพื้นที่จังหวัดกาญจนบุรี เจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้อง สื่อมวลชน และประชาชนเข้าร่วมเป็นจำนวนมาก
ด้วยทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 81 สายบางใหญ่ – กาญจนบุรี เป็นหนึ่งในโครงข่ายสำคัญตามแผนแม่บทการพัฒนาทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ระยะ 20 ปี เพื่อเสริมประสิทธิภาพการเดินทาง การขนส่ง และโลจิสติกส์ เติมเต็มโครงข่ายคมนาคมในพื้นที่ภาคตะวันตก ขยายโอกาสการค้าและการลงทุน ขับเคลื่อนเศรษฐกิจของประเทศให้เติบโต พร้อมกับยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน โครงการนี้เป็นทางหลวงพิเศษที่มีมาตรฐานสูง ขนาด 4-6 ช่องจราจร มีการควบคุมการเข้า-ออกอย่างสมบูรณ์ (Fully Controlled Access) ทำให้ผู้ใช้ทางสามารถใช้ความเร็วได้อย่างปลอดภัย โดยมีจุดเริ่มต้นที่จุดตัดทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ด้านตะวันตกกับถนนรัตนาธิเบศร์ บริเวณทางแยกต่างระดับบางใหญ่ อำเภอบางใหญ่ จังหวัดนนทบุรี ผ่านพื้นที่จังหวัดนครปฐม จังหวัดราชบุรี และไปบรรจบกับทางหลวงหมายเลข 324 (ถนนกาญจนบุรี – อำเภอพนมทวน) อำเภอท่าม่วง จังหวัดกาญจนบุรี ระยะทางรวม 96 กิโลเมตร รวมถึงมีทางแยก (Spur Line) เชื่อมต่อกับทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 8 สายนครปฐม ชะอำ ที่จุดตัดกับทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 81 สายบางใหญ่- กาญจนบุรี ระยะทาง 9.8 กิโลเมตร มีทางแยกต่างระดับ จำนวน 8 แห่ง เพื่อให้สามารถเชื่อมต่อการเดินทางกับโครงข่ายทางหลวงสายสำคัญตลอดแนวเส้นทาง พร้อมด่านเก็บเงินศาธรรมเนียมผ่านทางจำนวน 8 แห่ง ซึ่งรองรับทั้งแบบเงินสด และระบบจัดเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางอัตโนมัติแบบไม่มีไม้กั้น หรือ M-Flow นอกจากนี้ยังมีระบบควบคุมการจราจร ระบบอำนวย
ความสะดวกและระบบอำนวยความปลอดภัยต่างๆ ให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง ปัจจุบัน โครงการนี้ได้ดำเนินการก่อสร้างงานโยธาแล้วเสร็จ 17 สัญญา และอยู่ระหว่างก่อสร้าง 8 สัญญา มีความก้าวหน้าโดยรวมร้อยละ 95.96 ส่วนงานออกแบบและก่อสร้างด่านเก็บเงินค่าธรรมเนียมผ่านทาง พร้อมติดตั้งงานระบบ มีความก้าวหน้าโดยรวมร้อยละ 32.06 โดยมีเป้าหมายให้งานก่สร้างแล้วเสร็จ พร้อมเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการตลอดเส้นทาง ช่วงปลายปี 2567 และเปิดให้บริการเต็มรูปแบบ โดยเริ่มเก็บเงินค่าธรรมเนียมผ่านทาง ภายในปี 2568
โดยเริ่มเปิดให้ประชาชนได้ทดลองใช้บริการฟรีในช่วงเทศกาลปีใหม่ ตั้งแต่เวลา 11.00 น.ของวันที่ 27 ธันวาคม 2566 ถึงเวลา 24.00 น. ของวันที่ 3 มกราคม 2567 ตั้งแต่ช่วงด่านนครปฐมฝั่งตะวันตก ไปจนถึง ด่านกาญจนบุรี ระยะทาง 51 กิโลเมตร เพื่อช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 323 (ถนนแสงชูโต) และมอบเป็นของขวัญปีใหม่ให้กับประชาชน ซึ่งจะช่วยลดระยะเวลาในการเดินทาง จากเดิมใช้เวลา 1 ชั่วโมง 10 นาทีเหลือเพียง 30 นาที พร้อมอำนวยความสะดวก เพิ่มความปลอดภัยให้แก่ผู้ใช้ทาง ซึ่งเป็นไปตามนโยบายรัฐบาล นายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรี และนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ในการเดินหน้าขับเคลื่อนนโยบาย“คมนาคมเพื่อความอุดมสุขของประชาชน” เพื่ออำนวยความสะดวกรองรับการเดินทางช่วงวันหยุดยาวเทศกาลส่งท้ายปีเก่า ต้อนรับปีใหม่ 2567
เกษร เสมจันทร์ กาญจนบุรี
